Реле звуковые предназначены для работы в низковольтных цепях постоянного тока с напряжением питания 12В (РЕЗВУН 1, РЕЗВУН 3, РЕЗВУН 4) и 24В (РЕЗВУН 2) и служат для подачи прерывистого звукового сигнала при подключении к ним напряжения питания.

Реле имеют встроенный звуковой излучатель и могут применяться на автомобилях любой марки в качестве дополнительного устройства, предупреждающего прерывистым звуковым сигналом о включении задней передачи (РЕЗВУН 1, РЕЗВУН 2), об оставленном включенном внешнем освещении при открывании дверей автомобиля (РЕЗВУН 3) или об обрыве в цепи лампы стоп-сигнала (РЕЗВУН 4).

Благодаря звуковому сигналу, реле позволяют повысить безопасность движения, улучшить ориентацию пешеходов и водителя (РЕЗВУН 1, РЕЗВУН 2), избежать неоправданной разрядки АКБ автомобиля (РЕЗВУН 3), контролировать исправность ламп стоп-сигнала (РЕЗВУН 4). Тональное звучание сигнала излучателя реле обеспечивает хорошую слышимость и большее привлечение внимания, в сравнении с речевым звуковым сигналом.

Реле РЕЗВУН 4 выпускается в двух модификациях с одним или двумя срабатываниями при каждом нажатии на педаль тормоза для возможности определения какой из стоп-сигналов не горит (например, левый — 1 сигнал, правый — 2).

Изделия выполнены по схеме с генератором периодических импульсов.

Схема реле (РЕЗВУН 1, РЕЗВУН 2, РЕЗВУН 3) имеет защиту от подачи напряжения питания обратной полярности.

Для крепления и присоединения реле (РЕЗВУН 1, РЕЗВУН 2, РЕЗВУН 3) предусмотрены крепежное отверстие в металлическом основании и выводные клеммы.

Звуковой повторитель поворотов предназначен для дополнительной звуковой индикации включения сигнала поворота автомобиля.

 Разрядник инжекторный для проверки модуля зажигания.

Используется для проверки модуля зажигания под напряжением не менее 20 кВ. Для полной проверки достаточно с помощью пробника убедиться в наличии искры на свечах первого и второго цилиндров.

ИНДИКАТОР предназначен для проверки модуля зажигания под напряжением не менее 20 кВ.

Регулятор пуска вентилятора РПВ
автомобилей LADA

Регулятор пуска вентилятора РПВ предназначен для повышения безопасности, уровня комфорта и продления срока службы электромеханического реле и вентилятора системы охлаждения двигателя. Регулятор легко устанавливается в штатную электропроводку автомобилей LADA. Возможна установка в автомобили других марок с напряжением бортовой сети 12 Вольт.

Описание работы прибора

При срабатывании электромеханического реле регулятор производит плавное включение вентилятора системы охлаждения двигателя, что значительно повышает его срок службы.

Установка регулятора производится в разрыв цепи питания вентилятора и закрепляется в подходящем месте.

Технические характеристики

Регулятор обогрева стекла РОСт

Регулятор обогрева стекла РОСт предназначен для повышения безопасности, уровня комфорта и продления срока службы нагревательных элементов стекол и зеркал. Максимальная мощность нагревательных элементов 300 Ватт. Регулятор устанавливается в автомобили с напряжением бортовой сети 12 Вольт.

Описание работы прибора

При включении обогрева стекла (зеркал), регулятор производит плавное включение полной мощности без броска тока, что повышает срок службы нагревательных элементов. В течении первых 20 минут работы на полной мощности обеспечивается быстрый прогрев стекол (зеркал). Затем в течение 3 часов на нагревательные элементы подаётся мощность, сниженная до 20%.

По истечении 3 часов работы регулятор полностью отключает нагревательные элементы. Если за первые 20 минут стекла (зеркала) не прогрелись, нужно выключить и повторно включить обогрев.

Установка регулятора производится в разрыв цепи питания нагревательных элементов в любом удобном месте. При включении необходимо соблюдать полярность. При правильном включении, во время работы, на торце регулятора загорается светодиод. При неправильном включении светодиод не горит, регулятор всегда включен на полную мощность и сильно перегревается. В последнем случае регулятор может выйти из строя через несколько минут эксплуатации.

Технические характеристики

Регулятор обогрева сидений РОС

Это экономичное устройство, которое создает удобство и комфорт в вашем автомобиле.

Регулятор обогрева сидений предназначен для повышения безопасности, уровня комфорта и продления срока службы обогревателей. Один регулятор предназначен для управления одним обогревателем. Максимальная мощность обогревателя 50 Ватт. Регулятор устанавливается в автомобили с напряжением бортовой сети 12 Вольт.

Описание работы прибора

При включении обогрева сидений, регулятор производит плавную подачу мощности для прогрева термоэлемента и исключения броска тока, что повышает срок службы обогревателя и защищает от подгорания контактов реле.

В течение первых 6 минут работы регулятор подает полную мощность на нагревательный элемент, обеспечивая быстрый прогрев сидений. Затем мощность понижается до 20% для исключения неприятного перегрева сидений. Через полчаса работы регулятор полностью отключает нагревательный элемент. В случае, если 6 минут не хватило для прогрева сидений нужно выключить и повторно включить обогрев.

Установка регулятора производится в разрыв цепи питания нагревательного элемента в любом месте. Один из вариантов указан на схеме. При включении необходимо соблюдать полярность. При правильном включении, во время работы, на торце обогревателя загорается светодиод. При неправильном включении светодиод не горит, регулятор всегда включен на полную мощность и сильно перегревается. В последнем случае регулятор может выйти из строя через несколько минут эксплуатации.

Технические характеристики

Назначение
БУВ предназначен для уменьшения запаха стеклоомывающей жидкости в салоне автомобиля. Сохранения самочувствия и здоровья при использовании «незамерзайки».  

Принцип работы
Наружный воздух в автомобилях забирается вентилятором отопителя из специального отдела, отделенного от моторного отсека и салона. В этот отдел стекает омывающая жидкость, и ее пары загоняются вентилятором отопителя в салон.
БУВ отключает вентилятор отопителя при нажатии рычага омывателя. Время отключения зависит от продолжительности нажатия (количества жидкости) и составляет от 5 до 40 сек. За это время запах снаружи рассеивается. При отключенном вентиляторе отопителя, проникновение в салон очень незначительное.

Вторая функция БУВ
Обычно, после включения зажигания, переключатель отопителя остается включен. Затем после включения зажигания, сразу начинает работать вентилятор, создавая шум и дополнительно нагружая аккумулятор, мешает стартеру. БУВ осуществляет задержку включения отопителя при включении зажигания.
В последнем положении переключателя скорости отопителя (максимальная скорость) БУВ не задействован, задержки и отключений не происходит.

Характеристики

Напряжение питания…………………………………………………..12в -16в

Макс. ток нагрузки………………………………………………………18А
Диапазон паузы…………………………………………………………..от 5сек до 40 сек
Задержка при включении зажигания…………………………….8сек.
Падение напр. на силовом ключе …………………..не более 0,1в
Масса…………………………………………………………………………..90гр
Габариты блока……………………………………………………………60 х 36 х 10мм
Длина сигнального провода …………………………………………1,5 м
Температура окружающей среды………………………………….-40 до +55 °С
Выпускается в климатическом исполнении «У» по ГОСТ 15150.
По степени защиты от проникновения посторонних тел и воды — в исполнении 1Р67 ГОСТ 14254.
Литая, герметичная конструкция.

Блок имеет небольшие габариты и вес. Простота подключения позволяет выполнить монтаж самостоятельно. Быть автоэлектриком не обязательно. При установке не вносятся изменения в электропроводку автомобиля. Герметично залитый блок позволяет размещать его в «мокром» отсеке воздухопритока автомобилей ВАЗ 2110,Приора,… Установленные на блоке разъемы подходят для автомобилей ВАЗ 2110,2112,2114,2115,»Калина», «Приора», Шевроле-Нива. Блок подключается к «дополнительному резистору вентилятора отопителя». Резистор находится около вентилятора отопителя. Доступ к нему у разных моделей автомобилей разный, смотрите руководство по Вашему автомобилю. 

Дневные ходовые огни Sho-Me DRL 806 — это бюджетное решение, с неплохим качеством света.Данные ходовые огни пользуются популярность благодаря хорошему соотношению цена/качество.Фары дневного света — это новая тенденция в автомобильной сфере, дневные ходовые огни Sho-Me c температурой 6000K и мощностью 1 Вт, выполнены из высокопрочного поликарбоната и пластикового корпуса с системой вентиляции и охлаждения.

Дневные ходовые огни Sho-Me DRL 806— это 2 фары по 8 светодиодов в каждой с универсальным креплением, проводкой и набор крепежных элементов.

При установке дневных ходовых огней, Вы обеспечиваете себе безопасность движения на дороге. Яркие светодиоды делают Ваш автомобиль видимым другим участникам движения, подчеркивают индивидуальность

Технические характеристики:  

• Рабочее напряжение: 10В-16В;

• Температура работы: -50 +50С.;

• Мощность: 0,64 Вт, без контрольного блока;

• Светодиоды: 6000К, 8 шт.;

• Сила света: 110 кд.

• Герметичность: IP62

Габаритные размеры:   

Ширина — 160мм  Высота — 17,8мм  Глубина — 35,6мм

YCL-646

Описание
— Позволяет сделать вождение днём и ночью более безопасным
— Лампы выполнены из жесткого пластика
— Монтажный комплект позволяет легко закрепить лампы
— Хромированый пластик
— Низкое энергопотребление
— Каждая лампа состоит из 8 светодиодов белого свечения
— Питание: DC 12V                                             

Спецификации
— Размеры упаковки: 16.5 x 14 x 4.5 см
— Вес с упаковкой: 141 г

Комплектация
1 x YCL-646 8 LED Day Drving Lamp Set

Преимущества       

10 аргументов в пользу системы «Гейзер»:

1. Позволяет в зимний период свести к минимуму использование незамерзающей жидкости, которая отрицательно воздействует на здоровье человека и на лакокрасочное покрытие автомобиля.

2. При температурах до -5°C, гарантирована работа всей системы омывания стёкол.

3. Эффективно использование данной опции круглый год, т.к. в летний период качественно повышается очистка лобового стекла от насекомых горячей водой.

4. Значительно экономит средства, время и Ваши нервы.

5. Дополнительный источник тепла под капотом зимой и источник охлаждения летом.

6. Устанавливается быстро и без помощи специалистов. Время установки занимает от 3-х минут. Никак не влияет на гарантию Вашего автомобиля.

7. Не дорого и не требует дополнительных затрат.

8. Опасения по поводу растрескивания лобового стекла от контакта с горячей водой на морозе беспочвенны, т.к. испытания проводились на различных моделях автомобилей ВАЗ в температурных режимах до -28°С в течении 4-х лет.

9. Система разработана в России с учетом особенностей отечественных автомобилей и российских условий эксплуатации.

Инструкции по установке

	1. Откройте крышку расширительного бачка системы охлаждения, чтобы сбросить давление, если двигатель горячий.
	2. Установите систему (1) в бачок стеклоомывателя (2).
	3. Разъедините соединение (А) на подогреве топливного коллектора (3).
	4. Соедините с переходником системы «ГЕЙЗЕР» (1), как показано на рисунке.
	5. Свободный конец шланга соедините со штуцером подогрева топливного коллектора (3). Все соединения закрепите хомутами.